山梨 通行止め 雨　国道20号は八王子の150ミリ、大月は300ミリ　同じ道で基準が2倍ひらきます

山梨県内で「雨が降ったら閉める」と決まっている国道は13行

国土交通省の道路情報提供システムには、直轄の国道ごとに事前通行規制区間の一覧が載っています。2026年9月10日20時台に山梨県内を抜き出すと、次の13行でした。

最後の2行は起点も終点もまったく同じ表記で、一覧に2回出ています。区間として数えるなら12、掲載されている行として数えるなら13です。

渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの

迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。

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渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。

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渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。

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災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。

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同じ国道20号なのに、東京・神奈川は150ミリ、大月は300ミリ

国道20号の一覧は、東京都から長野県まで1ページに並んでいます。東側から順に条件を追うと、こうなります。

県境をまたいだところで基準が上がり、いちばん低い150ミリといちばん高い300ミリで2倍ひらいています。同じ道を走っていても、山梨県に入った時点で「閉まりにくい区間」に変わるという意味です。

棒が短いほど、少ない雨で閉まります。赤の2区間は東京・神奈川、青の2区間は山梨です。

おかあさん

そうとは限りません。この基準は斜面の崩れやすさ・過去の被災歴・迂回路の有無をふまえて区間ごとに決めるもので、数字が大きいほど安全という意味ではありません。数字の大小だけを比べて安心材料にはできません。

13行のうち7行は、何ミリで閉まるか公表されていない

表の「－（予防的通行規制区間）」が7行あります。国道20号の上野原〜勝沼、韮崎〜茅野、国道52号の南部町万沢〜富士川町、国道138号の山中湖村、国道139号の3行です。

この区間には規制値そのものが公表されていません。住んでいる人も、通り抜ける人も、「あと何ミリで閉まるのか」を自分で確かめられない状態です。数字が出ている6行とは、同じ画面に並んでいながら扱いが違います。

これは山梨だけの話ではありません。長野県は18区間のうち9区間、東北の国道45号は16区間すべてが同じ「－」でした。逆に千葉の国道127号のように、条件（連続雨量200ミリ）と当日の実測値の両方を出している路線もあります。同じ役所の同じ画面で、公表している区間としていない区間が並んでいます。

南部町に177ミリ降ったのに、道路の雨量計は1ミリだった

気象庁の山梨県気象解説情報（9月10日16時54分発表）によると、降り始めの8日13時から10日16時までの降水量は、南部町177.0ミリ、富士川町最勝寺156.5ミリ、身延町切石155.0ミリ、甲府市古関148.0ミリ、大月113.0ミリ、上野原105.0ミリでした。

数字だけ見ると、身延町の国道52号（150ミリで閉める区間）はとっくに超えているように見えます。ところが同じ10日20時台に道路情報提供システムが表示していた連続雨量は、身延町波木井〜古屋敷が2ミリ、南部町境川〜越渡が1ミリでした。

おかあさん

数え方が違います。連続雨量は、雨がやんで一定時間たつとゼロに戻ります。アメダスの「降り始めからの降水量」は、降り始めた時刻からずっと足し続けた数字です。同じ地名でも観測している場所が違い、足し方も違うので、引き算して「あと何ミリ」を計算することはできません。

この日は気象庁も「現在雨は小康状態」と書いていました。雨がやんでいる間に道路側の数字が落ちていた、というのが1ミリ・2ミリの中身です。

11日に降る量は、県内の地域で20ミリ差がある

気象庁が10日16時54分に出した予想は次のとおりです。

甲信地方全体では、11日の1時間降水量が多い所で40ミリ、24時間降水量が100ミリの予想です（関東甲信地方気象解説情報・10日16時28分発表）。気象庁は「これまでの大雨で地盤の緩んでいる地域では、少しの雨量でも土砂災害の危険度が高まるおそれがあります」として、山梨県では11日夜遅くにかけて土砂災害への注意・警戒を呼びかけています。

11日に確認する場所

規制の条件と現在の連続雨量は、路線ごとのページで見られます。国道20号は fp139JizenKisei_20_83.html、国道52号は末尾の番号を52に、国道139号は139に変えたページです。

見るのは3つだけです。通る区間が一覧にあるか、規制条件に数字があるか、いま表示されている連続雨量がその数字にどこまで近いか。数字が「－」の区間は、この画面では判断できません。雨雲レーダーと、山梨県や国道事務所が出す道路情報で見ることになります。

生活・仕事にどう効くか

• 11日の移動：国道20号の大月・上野原の2区間は連続雨量300ミリまで閉まらないが、身延町の国道52号は150ミリで閉まる。同じ日に同じ雨が降っても、閉まる順番は決まっている
• 迂回の可否：国道52号は身延町波木井〜古屋敷が閉まると、甲府と静岡を結ぶ道が中央道か国道139号に限られる

公式出典

• 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制 国道20号（関東地方整備局）（2026年9月10日発表）
• 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制 国道52号（関東地方整備局）（2026年9月10日発表）
• 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制 国道139号（関東地方整備局）（2026年9月10日発表）
• 気象庁 山梨県気象解説情報（大雨）2026年9月10日16時54分発表（2026年9月10日発表）

更新履歴

• 2026年9月10日　初版を公開